Le système SKID CONCEPT
Il est possible d'installer les anneaux sur les roues du train avant, arrière ou sur l'ensemble des trains en fonction de l'effet recherché (montage dissymétrique ou par coté autorisé également).Ce procédé ayant pour objectif de réduire l’adhérence du véhicule sur lequel il est monté, il appartient à l’utilisateur de prendre toutes les précautions nécessaires quant à sa mise en œuvre sur le plan de la sécurité. L'utilisation de ce concept sur route ouverte à la circulation est formellement interdite.
principe
Services
Le système Skid Concept est réservé à un usage professionnel dans le cadre de formation à la sécurité routière. Nous pouvons également fournir ce système seul, avec ou sans assistance de notre part. Dans le cas d'une fourniture de matériel sans intervention de notre société, nous fournissons un kit de montage ainsi qu'une notice détaillée de montage. La vente seul de cet équipement est réservée aux professionnels de l'enseignement de la conduite automobile (Auto école), ou du pilotage automobile (école de pilotage et circuit automobile).
Un système unique breveté
Le principe du Skid Concept a été inventé par Jérôme Vassia en 2004. Ce système bénéficie d'un brevet déposé auprès de l'Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle sous le N° WO 2006/018566 A1 en date du 23 février 2006. Ce concept est le seul sur le marché permettant de conserver la dynamique d'un véhicule en perte d'adhérence, grâce notamment à la déformation du pneumatique sur lequel il est monté.
Montage
Le système Skid Concept peut être monté sur différents types de véhicules. De la citadine classique à la GT , ce système s'adapte à toutes les dimensions de pneumatiques. Nous disposons en stock de plusieurs dizaines de références couvrant 95 % de la monte pneumatique mondiale. En cas de nouvelles dimensions, notre concept de fabrication nous permet de disposer sous quelques jours, de la taille demandée. Nous possédons également un modèle pour les véhicules utilitaires légers, ainsi qu'une version poids lourd, pour un montage sur camion ou car jusqu'à 19 T maxi. (Pour cet équipement, nous consulter pour la mise en oeuvre).